1.车主们想要的都来了，静态体验小鹏新款P7i

2.新能源车市，小鹏P7i、SL03和零跑C01怎么选？

车主们想要的都来了，静态体验小鹏新款P7i

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在国内中型电动车市场中，盘踞着很多颇具实力的选手，小鹏P7就是其中之一。截止到目前，小鹏P7已经收获了超10万辆的销量，不过，在竞品多方面压力的作用下，小鹏P7的销量表现也日益缩减，没有了当年的风范。在酝酿许久之后，今天我们终于迎来了小鹏P7的改款版本，小鹏P7i，新车虽然没有做出有颠覆性的改变，但却已经将车主们的种种需求落地。

作为一款中期改款车型，小鹏P7i外观上基本与老款车型保持一致，新增了星际绿与新月银两款配色。车灯的整体设计没有改变，不过在头灯的位置加入了两个激光雷达，设计还是比较巧妙的，很好的也整车融合在一起。这也是小鹏P7i在智能驾驶方面提升之一。

小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm、轴距为2998mm。全新设计的轮圈的造型，采用了双色拼接风格，动感十足。轮胎尺寸为245/45 R19的米其林PS4运动轮胎，配合brembo刹车卡钳，运动气质一览无遗。

小鹏P7i的车尾的造型同样与现款保持一致，不过对尾灯的尺寸进行了微调。除此之外，还增加了车主们期待的电动尾箱，毕竟对于新势力电动车来说，这也算是必选配置之一了，另外，P7i的四个车门都增加了电吸功能，高级感直接拉满。

进入车内，中控区的造型变化并不大，14.96 英寸悬浮触控屏与10.25 英寸全液晶仪表的组合，成为小鹏P7i内部控制的核心区域。中央扶手和方向盘的造型也进行了调整，车内的一些配色和用料接进行了优化，气宇灰的全新配色就是最好的体现。

小鹏P7i的方向盘采用了两辐式设计，整体感觉呈现出足够的运动感和科技感。中控区域的调整也比较大，新增了手机无线充电板，内部采用了防滑材料，可调节高度的水杯架设计，也进一步提升了中控区域的空间体验。

对于小鹏P7i而言，座椅的升级也是此次改款的重点，前排座椅提升了肩部支持的位置，体验会比现款要更好。后排座椅加长了坐垫，可调节角度的设计也进一步提升了舒适性，座椅的整体提升对舒适性的提升起到关键作用。

动力表现上，小鹏P7i也进行了一定升级，后驱版车型的电机最大功率为203kW，最大扭矩为440N?m，四驱版的车型最大功率为348kW，最大扭矩为757N?m，官方给出的0~100km/h 加速时间是3.9秒，四驱版本的动力表现非常不错。

续航方面，小鹏P7i最大续航里程达到了702公里，经过优化后的电池充电速度，也达到了10分钟可达到240公里续航的水平，电池厚度也优化到110mm，坐姿和重心都有所改善，让用户的体验更好。

此次小鹏P7的中期改款还是很有诚意的，面对竞品在价格、性能、功能、颜值等多方面的打压下，小鹏P7i也承受了很大的压力。面对压力，小鹏汽车在经过深思熟虑后，将P7i推上舞台，试图用更高的产品力和更出色的性价比，从对手手中分得一杯羹。小鹏P7i的诚意我们已经感受到了，但最终能否在销量上有更大的作为，还需要市场来检验。

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新能源车市，小鹏P7i、SL03和零跑C01怎么选？

步入新时代，随着消费者收入的增加以及用车需求的不断提升，家轿的定义已悄然发生着变化，仅仅是满足“够用”层面的家轿时代已经过去。乘坐舒适、驾控智能已然成为新时代关键词。毕竟，谁不想在有限的预算之内享受到时代最优的配置呢？

在新能源汽车领域，我们也能够看到市场上已经有不少车企都陆续推出了一些不错的家轿车，比如刚上市的零跑C01、小鹏P7i以及最近因为官方降价而关注度提升的长安深蓝SL03。那么，对消费者而言在这些车型中应该如何选择呢？我们今天就以零跑C01 606舒享版、小鹏P7i 702 Pro和长安深蓝SL03 515纯电版为例，看看谁更适合你？

动力更强技术更先进 操控性至关重要

汽车运动性能、驾驶乐趣、操控性、动力性…对于大部分汽车用户来说都是很模糊的概念，那么为什么普通车主很难开出两台车的差别呢？一个重要的原因是缺少体验车型的数量，只有开过很多不同的车，经过对比才能发现区别。

先看动力，零跑C01为消费者提供了双电机四驱版本和单电机后驱版本，双电机四驱版本的最大功率为400kw，峰值扭矩为720N·m，单电机后驱版本的最大功率为200kw，峰值扭矩360N·m，本文介绍的这款车型是单电机后驱版。深蓝SL03有515和705两款纯电版本车型，最大功率分别为190kW和160kW，本文介绍的则是515纯电版。小鹏P7i同样提供双电机和单电机版，702 Pro版拥有最大功率203kW。

可以看到，三款车型的动力水平处于同一水平线，但是零跑C01行业首搭CTC技术，CTC布局将电池组与底盘进行了集成，形成了CTC双骨架环形梁式结构，整车车身的扭转刚度也能实现25%的提升，配合前双叉臂后五连杆独立悬架，带来更具操控感的驾驶乐趣。

空间大续航长 谁能提供更好出行体验

现代人驾车出游，往往都会拖家带口，然而现在中国人的家庭结构受近两年生育政策的影响，不少都是四口或是五口之家，这就要求家用轿车必须要有比较大的驾乘空间和续航能力，才能满足现实需求。

续航能力方面，零跑C01能够达到606千米的超强续航里程，这样的续航在20万以内的价格是相当出色的存在。而长安深蓝SL03的续航里程为 515km，相较而言要少近20%。小鹏P7i的续航达到702km，不过价格已经上升到24.99万元，相比16.98万元的零跑C01要贵8万元。

实用性往往体现在空间方面，通常要基于车身尺寸和轴长比。零跑C01的车身尺寸为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm；而深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm，轴距2998mm。综合来看，零跑C01的车身最长，小鹏P7i的轴距最长，考虑到价格还是C01更香。

值得一提的是，零跑C01第二排可选装“老板椅”，用户乘坐其中时能够通过扶手侧面进行一键调节，实现自动调节后排老板位角度、自动前移10cm，自动后倾10°范围，以满足用户不同的乘坐需求，为用户带来更加宽敞、舒适的乘坐感受。

买不买，买什么，最终消费者说的算，而消费者看的是产品的真实实力。与小鹏P7i、长安深蓝SL03相比，零跑C01在空间、续航、动力以及核心技术上展现出的强大实力，让无论是追求性价比的实用型消费者，还是创新科技的智能化发烧友，都能找到充分的理由购买，值得推荐给更多人。

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