欧拉好猫后备箱多大-欧拉好猫后备箱尺寸

1.好一只猫！体验欧拉好猫

2.买欧拉好猫十大忠告

3.7-8万预算，精品小电动车哪款值得买？零跑T03对比欧拉黑猫

4.10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市

5.欧拉黑猫又是啥？本田入股宁德时代

好一只猫！体验欧拉好猫

长城欧拉这个品牌的历史并不长，第一款车型iQ由于造型奇特，虽然也做了不少营销工作，甚至在**《我和我的家乡》中都有出镜，但终究没有掀起太大的波澜。第二款车型R1（也就是现在的黑猫）的境遇就完全不同，略显复古又可爱的外观让它迅速积累了大批拥趸，以至于不少地方都有专门的小圈子，时不时的搞个活动，逐步形成了自己的文化。接下来的白猫造型依旧非常可爱，但是风格更加现代。由于白猫和黑猫定位相近，所以是时候向上看了。

欧拉好猫（以下简称好猫）是一款小型车，是目前纯电车型中比较稀缺的尺寸，也是目前欧拉品牌猫家族中体型最大的（欧拉黑猫和白猫都是微型车）。好猫车身长4235mm，宽1825mm，高1596mm，轴距2650mm。由于出众的车身高度，一开始甚至有声音将其称为SUV，实际上仍然是轿车。虽然体型娇小，但轴距却达到紧凑级车型的水准，这也展示了纯电动平台的先天优势。

好猫共推出了5款车型，配置分为三档，低配车型为缪斯版、中配车型为维纳斯版和阿波罗版、高配车型为雅典娜版和波塞冬版。同配置两款车型间差异为电池类型和容量不同。本文实拍车型为顶配波塞冬版，售价14.39万元。

外观无疑是这台车最大的亮点，复古的风格在当下并不多见。造型上很容易发现一些经典车型的元素，比如说大众甲壳虫，或者说更像是保时捷的开山之作356。

好猫的造型非常圆润，除了保险杠两侧的装饰，其余地方几乎看不到锐利的折角。两侧大灯带有明显的隆起，就像一台真正的跑车那样。远近光一体的LED大灯是全系标配，除了最低配车型，其余配置都带有自动大灯和远近光智能切换功能。

侧面造型同样流畅，前后车轮都非常靠近车身边缘，前后悬很短，这也是2650mm轴距的由来。实拍车型采用了双色车身，这在所有车型上都是需要额外1000元选装的。标配的8种车身颜色除了黑色、白色、红色、蓝色这样常见色，还有墨绿色这样比较少见但是更具复古气质的颜色。?

外后视镜安装在车门上，紧贴车窗下沿，同时在A柱底端做出了一个三角窗，减少了视觉盲区。除了最低配车型外都带有电加热和电动折叠功能，而两款高配车型还带有锁车自动折叠、倒车自动下翻和位置记忆功能。

尾部造型更加浑圆可爱，甚至于通常比较显眼的尾灯也很难被立刻发现。后窗上沿带有一个扰流板，增加了一些层次感，让后部造型看起来不再单调。ORA品牌三个字母放在后门正中央，是否也在宣示自己并不好惹！

尾灯其实隐藏在后风挡下沿，长度几乎贯穿全身，提示效果很好。

除了低配车型采用17寸钢轮圈，其余车型均为18寸5幅铝合金轮圈，造型同样是复古风格，轮胎来自佳通，规格为215/50?R18。

好猫全系均为前置前驱结构，最大功率105kw，最大扭矩210N·m。最高车速可达150km/h，上高速也不会没底气了。

全系有两种电池配置，缪斯版、维纳斯版和雅典娜版采用了磷酸铁锂电池，容量为47.8kWh，NEDC续航里程为401km。阿波罗版和波塞冬版采用了三元锂电池，容量为59.1kWh，NEDC续航里程为501km。此外，全系车型的电池组都采用了液冷恒温系统，能够提高寒冷天气的续航表现。

前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构出现在这台车上并不意外，除了性能能够满足需求，也能为有限的车身尺寸提供更大的车内空间。

车内设计非常简洁，双联屏之前在白猫上已经出现过了，但是中控台的下半部分经过了全新设计，看起来更加简洁精致。除了黑色内饰外，中高配车型还可选择红/黑、绿/灰以及棕米色三种配色，更个性的同时，车内的视觉感受也更高级。

ABS、ESP等主动安全配置是全系标配，低配车型仅配备了前排正面气囊，而中高配车型均带有前排侧面气囊和贯穿式气帘。

中控台左侧有两个按键需要注意，最左侧是驾驶模式的切换，不太熟悉的可能需要好一阵摸索。最右侧是近期备受争议的整车断电按键，由于和行驶安全息息相关，需要增加一些防止误操作的手段，比如说加上一个盖子。

方向盘的造型变为两幅式，同时在底部增加了一小块金属装饰。除低配车型采用塑料材质，其余车型均为皮质包裹。方向盘直径较大，环身偏细，握感一般，而且只有上下两向可调。

全系车型均采用了7寸液晶仪表和10寸中控屏幕的连屏组合，标配WiFi/4G网络连接和OTA升级功能。中配和高配车型的车机系统使用高通平台，数据处理能力更加强大。除了常见的在线导航、、语音控制等功能外，两款高配车型还支持人脸识别以及声纹识别功能（中配车型可选装）。低配车型具备手机互联功能，能够实现手机APP对车辆的远程控制能力。

出风口下方几个精致的金属拨杆无疑为车内增色不少，无论样式还是手感都没什么可挑剔的地方，配合这复古的外观造型简直相得益彰。

中控台下方为敞开式储物格，高度很低，几乎紧贴地板。前排的两个USB接口和12V电源接口全系标配，储物格中央标识只是车钥匙感应区域，手机无线充电并不在这里。

旋钮式换挡机构继续使用，边上的滚花工艺很精致。后方的电子手刹和自动驻车给个好评，城市用车这个配置太实用了，只是按键样式太过简单直白，还可以再优化下。

除了低配车型外其余都带有全景天窗，还带有下雨感应自动关窗功能。只是受限于车身造型，采光面积和可开启面积都不算出色。

中央扶手较窄，触感偏硬。扶手箱内空间较小，形状也不规则，利用率不高。除低配车型外都带有手机无线充电装置，这个位置取放都很顺手。

低配车型为皮革内饰+织物座椅，中高配车型为仿麂皮内饰+皮质座椅。高配车型带有前排座椅加热和按摩，这两个功能在中配车型上可以选装。

后排座椅的面料与前排相同，填充物柔软，乘坐感受不错。前排170cm身高的驾驶员调整好位置，落座后排还能有接近两圈的腿部空间，但头部空间就紧张些，虽然还不至于蹭头顶，但也所剩无几。

后排出风口全系都未配备，USB接口出现在中高配车型上，且只有一个。

后备箱容量较小，标称容积仅228L，此外可以放到后排座椅靠背进一步扩充，但最大容量也就858L。后备箱内带有硬质隔板，照明灯以及两个挂钩。

地板下方为随车工具，但是只有气泵和补胎液，没有备胎。此外还有几个小格子可以放些零碎物品。

欧拉好猫是国内市场上并不常见的复古车型，相比于同价位的大多数紧凑级对手，其小型车的定位也说明了主打精品的市场策略。经过了几代车型的发展，长城在技术方面已经日臻成熟，产品品质也能够衬托起这样的定价，再掀起一波“撸猫”热潮也说不定！

推荐车型：维纳斯版，售价11.39万元。这款次低配车型的配置相当丰富，而且都很实用，401km的续航也足够日常通勤，整体性价比非常出色。还可以通过舒享座舱选装包来提升舒适配置，价格仅为4000元。而高配车型主要是在驾驶辅助方面有更多优势，但好猫的定位只是一台城市用车而已，那些功能实在算不上刚需。

感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买欧拉好猫十大忠告

买欧拉好猫十大忠告：续航不扎实、空间表现一般、舒适性较差、动力性能一般、噪音大、内饰容易脏、后挡风玻璃没有雨刮器、内饰异味大、外观过于小气、A柱挡视野。

1、续航不扎实

在售的欧拉好猫有401公里和501公里两种续航版本选择，车主实测表显续航400公里的好猫，夏天的城市实际续航只有300公里出头，在冬季低温环境下，满电的真实续航更是只有240公里左右，续航达标率偏低。

2、空间表现一般

由于车身尺寸较小，所以车辆的内部空间自然也就不宽裕，好猫的消费群体是出门要带各种包包以及私人物品的女性，但是前排的储物空间却设计得又少又小，根本放不了多少东西，而后排空间和后备箱空间也只能算勉强够用。

3、舒适性较差

好猫的后悬架采用的是缓震性能较差的扭力梁，当车辆经过坑洼路面时，车内人员会感受到明显的震动和颠簸，并且日常行驶过程中，一些细碎的震动也会直接传达到乘客身上。

4、动力性能一般

车主实测欧拉好猫的百公里加速时间为8.73秒，前半段的加速并没有明显的推背感，整体的加速过程比较线性，当车辆需要爬坡或者是在高速上超车时，可能会出现动力疲软的情况。

5、噪音大

好猫的隔音效果很差，即便是关闭所有车窗，都能在车内清晰地听到来自车外的各种噪音，这一现象在跑高速时尤为明显。

6、内饰容易脏

欧拉好猫的内饰主要是浅色搭配深色，像座椅、中控台、方向盘等大部分地方用的都是米色这样的浅色系，一旦有污渍或者灰尘就会非常显眼，而部分使用了翻毛皮材质的部件也很难打理。

7、后挡风玻璃没有雨刮器

欧拉好猫由于车身结构问题，雨水和灰尘会更容易出现在后车窗上，但是好猫又没有后雨刮，所以车辆的后车窗就需要经常手动清洗。

8、内饰异味大

由于车辆的内饰使用了大量的皮革材料，所以刚提车或者经过太阳暴晒后，都会有非常浓重的异味，且难以去除。

9、外观过于小气

因为好猫是一台面向女性群体的精致小车，所以也仅仅是适合女生开，如果是男车主开的话，会显得比较小气。

10、A柱挡视野

有时候开车转弯或者是掉头的时候，部分视野会被车辆的A柱遮挡，很难看到旁边的行人或者是电动车、自行车，可能存在隐患。

7-8万预算，精品小电动车哪款值得买？零跑T03对比欧拉黑猫

其实早在几年前，A00级电动车在市场上也算得上是主流车型，但随着新能源政策出台，续航里程不断攀升，A00级电动车的短板逐渐被市场放大，所以沉寂了好一段时间。

但，谁说属于A00级的江湖不在了呢？今年9月份的新能源汽车销量排行榜上，五菱宏光MINI超越特斯拉Model?3，?欧拉R1（黑猫）、奇瑞eQ1也都在前五占据席位。我们可以发现，由于价格相对更经济实惠，设计更精巧时尚，续航也能满足日常上下班通勤，都市不少年轻人更热衷于买这样一种精品小型电动车了。

嗅到了机会，各个车企也快速推出旗下的AOO级车型，比如长安奔奔E-Star、上汽科莱威CLEVER、零跑T03、欧拉黑猫、白猫、好猫的猫系列等等，其中奇瑞新能源小蚂蚁eQ1和欧拉R1还有女王版呢！

那么预算有7-8万元，怎么选一款适合自己的精品小电动车呢？电哥推荐销量排行榜上的佼佼者欧拉R1（黑猫），还有近期刚刚推出了新款的零跑T03。至于哪款更适合你，我们就两款车续航里程相近的顶配车型来详细对比一番。

欧拉黑猫?2021款?405km长续航型8.48万

零跑T03?2020款?400豪华版?7.58万

外观要时尚！

两车都符合年轻人的审美

欧拉黑猫和零跑T03都是走萌系路线的，不过电哥觉得黑猫是复古猫，颇具MINI的经典复古神韵，而零跑T03是科技猫，身上则有Smart的影子。首先来看欧拉黑猫，它出自日本设计师中岛敬之手，封闭式的中网两侧配有圆形车灯，像猫的眼睛呆萌可爱，充电口藏在LOGO底下，8辐16寸铝合金轮毂以及拼色车身设计都有极高的辨识度。

而零跑T03主打科技风，微笑曲线前脸配合机能猫眼自动前大灯，还有量子流体LED尾灯、贯穿式腰线以及贯穿式尾标装饰条，都凸显了科技、灵动感。进入到车内，零跑T03的科技风内饰才是真的让人惊喜，可以人脸识别的A柱摄像头、全液晶仪表盘和大屏中控既未来又个性鲜明，还有带暗纹理的软质内饰也大幅提升了车内的质感，这个价位着实感人。

而欧拉黑猫太空舱内饰采用圆形主旋律设计，巨大的圆形仪表盘、全圆形的空调出风口，再加上9英寸的悬浮屏幕，透露着一股古典怀旧风。

综合来看，欧拉黑猫和零跑T03的设计没有输赢高低之分，黑猫走致敬经典路线刚好对了喜欢复古风年轻人的胃口，而零跑T03比较未来感一些，又更适合个性前卫的年轻人，所以哪款更适合，看各自的审美了。

空间不要太小！

黑猫让你约上三两闺蜜逛街无压力

对于一款A00级电动汽车来说，空间不足是消费者最担忧的点，所以现在“空间魔术”是A00级车型设计的方向，欧拉黑猫和零跑T03也是如此。我们从数据上来对比一下两款车型的空间表现：

欧拉黑猫的空间感领跑同级，拥有3495mm车身长,2475mm超长轴距,而且轴距超过车长比例的70%，周末约上三两好友一起嗨皮也不会觉得拥挤。反观零跑T03只在高度上略胜黑猫，不仅在轴距上不及欧拉黑猫,后排腿部空间还整整缩小了一倍，空间舒适感明显不足。

后备箱空间上，黑猫的后备箱空间高达200L,后排座椅放倒后可直接升到872L，而零跑T03的后排完全放倒后也仅为508L，虽然不指望这种小型车能搬家，但是装点行李，实用还是黑猫实用。

续航表现不能太弱！

两车续航亮眼，零跑T03动力更强

相比动力，小型电动车的续航更被消费者关注，毕竟对上下班通勤、周末游玩来说，续航过短也并不实用。而黑猫和零跑T03在这方面就打消了消费者的顾虑了，两车续航里程都在400km+，远远超出了普通代步车主的实际使用需求。黑猫快充仅需0.5小时(30%-80%,常温)，零跑T03则需要0.6小时。

不过在动力表现上，零跑T03还是比黑猫更胜了一筹，55kW的总功率和155N·m的总扭矩，在动力上不输黑猫。

智能安全配置要给力！

欧拉黑猫上演精致实用主义

欧拉和零跑都深谙年轻消费者更喜欢新颖的科技玩乐方式，更舒适自在的出行体验，所以在智能安全配置上也下了功夫，不过在技术权重上,还是有所不同的。比如，电哥觉得相对零跑T03，黑猫更加在意实用和安全，具备了416项三电安全设计,拥有同级别唯一的6安全气囊，还有BOSCH公司最新研发的第9.3代ESP系统；在主动安全方面，还配置了最常用也最实用的FCW智能前碰撞预警+AEB自动紧急制动系统，这对女性司机来说尤其友好。

而作为造车新势力的零跑，就更倾向于前卫、个性的高端科技了，L2级别自动驾驶系统集结了车道偏离预警、碰撞预警、超速预警、自动泊车等多种功能，相对来说主动安全配置上是更加丰富的，但在被动安全技术方面，还是没办法和传统车企长城媲美。总的来说，更倾向于前卫科技的话，选零跑T03，追求实用，选欧拉黑猫。

写在最后

一圈对比下来，其实欧拉黑猫和零跑T03都是7-8万级别小型电动车当中的好车选择。至于选哪一款还是要看各自的需求侧重点，假如你喜欢复古外造型，空间过得去，续航无忧，配置还贴心实用的话，那欧拉黑猫适合你；但假如你追求未来感，更喜欢丰富多彩的科技体验的话，那不妨选择零跑T03。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39万元起 精致时尚的复古新能源小车 2021款欧拉好猫上市

时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。

车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。

欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。

侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。

内饰采用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。

棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。

双辐式方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。

液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。

中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。

采用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格采用低位布置，可用空间增大。

座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料采用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。

加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。

除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。

同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。

得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。

后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。

机舱采用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。

轮毂造型很复古，规格为215/50?R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。

电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。

欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉黑猫又是啥？本田入股宁德时代

家电大佬跨界造的车要预售了

天美汽车这个名字或许你们有点陌生，但它的法定代表是当年创立创维的黄宏生。天美汽车由开沃新能源汽车集团100%持股，经营范围包括整车/零部件的研发、制造、销售、售后以及新能源汽车技术开发和转让等。

而这个由家电大佬创立的品牌也迎来了自己第一款车型的预售。7月18日，天美汽车宣布旗下的车型天美ET5的预售价格为15-20万元。即日起预定的消费者可以额外享受终身电池质保、终身免费道路救援、终身免费流量、专属云端服务、免费赠充电桩等权益。

由于采用电机驱动，天美ET5采用了现在新能源汽车常用的封闭式格栅，但车头其它元素并不像现在新能源车型那么激进，还是保留很多燃油车型上常有的造型元素，整车的造型与科幻感、前卫感扯不上关系。

前大灯配备了矩阵式激光大灯，最远照射距离达300米，而车尾则是时下流行贯穿式尾灯组以及一个可点亮的“SKYWELL”LOGO，一定程度上提高了它的辨识度。

内饰方面，?天美ET5采用T形中控台布局，整体设计比较简约。12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕也是现在主流新能源车型的常用配置。另外，天美ET5还搭载了由创维科技提供的创维Skylink智能网联系统，可享受创维影音的在线音乐、视频资源，并且和家里的创维家电实现车家互联。

新车的车身尺寸为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。较大的车身尺寸也让车内有了足够的乘坐空间。另外，天美ET5主驾驶位置座椅还带有电动腿托设计，完全展开后可以让驾驶员在停车时享受更轻松的坐姿。

动力方面，新车搭载三合一电驱动系统，最大功率150kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间为9.6秒，加速并没有想象中狂躁。电池组则根据不同车型提供三种容量，分别为55kWh、58kWH和72kWh。

新款欧拉R1或改名“黑猫”

此前，长城官方宣布将在成都车展上推出欧拉R1改款车型，并采用全新命名。而根据曝光出来的宣传照，新款欧拉R1或将改名为“黑猫”。

新款车型的在外观上延续了现款车型的设计，简洁圆润的线条遍布车身，整体维持了现款车型那可爱的模样，并将提供12种外观颜色以及8种内饰色彩。

新款车型的车身尺寸没有变化，长宽高依旧为3495/1660/1560mm，轴距也维持2475mm，四轮四角的设计能够在有限的车身内获得更大的乘坐空间，后排座椅保留可放倒设计，后备箱最大扩展空间为872L。

从新款车型宣传图来看，内饰设计与现款车型的完全相同，但在配置上会略有升级，新增定速巡航、电子围栏、后排辅助开门镜、PM2.5过滤、主驾驶座椅6向调节、单踏板模式等。

续航是这次改款的最大升级，最大续航由现款车型的351km提升至405km，与白猫处于同一续航水准，30%-80%快充只需30分钟。

不管是白猫还是黑猫，只要能抓到老鼠的就是好猫。黑猫这个名字比R1更容易让人年轻人记住，如果正式上市后的售价也更能让年轻人接受就好了。

本田出资37亿入股宁德时代

近日，宁德时代以非公开发行股票方式筹集资金，发行股份数量约1.22亿股，发行价格为161元/股，最终募集到的资金总额约197亿元。所募集资金将用于动力电池、储能电池项目的的建设、研发以及补充流动资金。

而在宁德时代发动的非公开发行股票情况表里，本田技研（中国）投资有限公司认购了2300万股，总价约37亿元。

除了入股外，本田还拟定在动力电池研发、供应、回收再利用等领域与宁德时代展开合作。搭载宁德时代动力电池的中国生产本田新能源汽车车型预计在2022年推出市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。