1.为什么国内的车评人很少给国产车做车评?

为什么国内的车评人很少给国产车做车评?

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非洲的近代史就是一部被外国势力用尽各种方法瓜分的历史。当迟钝的人民群众还沉迷在外国泡面所带来美味幻觉中时,一些有识之士也意识到,一个大洲的饮食命脉被掌握在外国资本家手中是非常危险的信号。如果再不引起警觉,很可能又会走出退回半殖民地社会的那一步。随着时代的发展,非洲的许多人民的生活水平逐渐的在提高,于是以前作为奢侈品的汽车,也逐渐走进了人民的生活中,正是这个大好的机遇,被许多的国产车所抓住了,于是在国内瞧不上的汽车,在非洲大陆成了豪车的代名词。尤其是奇瑞QQ.

奇瑞QQ—几乎是我国最便宜的车。在津巴布韦可算是豪车了,得是中高收入阶层的人才买得起,赶上国内奥迪A6L的效应。而很多大型的出租公司也将QQ改装成了高级出租车,坐上去的品味可不低。

阁瑞斯。这款车可以载人装货两用,在中国也是比较低廉的款式。但是在津巴布韦就是公务专用车—政府的香饽饽,民间子昂要购买此车的还需进行申请。

长城H5,动力强劲,越野性能强,在国内性价比也是很不错的。津巴布韦政府把它作为国家公园巡视车,非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在,长城在当地开了合资汽车厂,相信更多的长城新款汽车会进入非洲。

中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。

看到下面这些,知道这是什么车吗?是的,这款车就是货真价实的中国皮卡,它叫做中兴皮卡。听了名字大家应该都不会陌生了吧?这车在我们国内的三四线城市,可是抢手货。

此前,凤凰卫视就曾对这款中国皮卡做过报道,足见中国制造已经在逐步走向世界了。这款车在非洲的走俏,还打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。

当然了,中兴皮卡的走俏,更大一部分原因还是它的售价低廉,符合非洲市场的消费需求。

非洲的经济条件不好大家都知道,风俗与环境有很大的关系,就是因为在贫穷的环境下。所以在非洲的土地上有很多耐人寻思的行为习惯。但是这些奇怪的行为方式,却早就了非洲独特的一道风景线,希望我们的国产车把握好非洲的这次大机遇吧,从此真正的能对抗合资车。