汽车保险计算公式-汽车保险计算公式怎么算

1.汽车保险费用是如何计算的？车险计算器有用吗

2.怎么计算车价保险费

3.新车车辆保险计算公式

4.汽车保险费率是否要调整

汽车保险费用是如何计算的？车险计算器有用吗

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！驾驶汽车很容易发生意外事故，为了提高您爱车的保障，及时为其上合适的保险是必要的。其中，汽车保险费用与驾驶记录、汽车型号机器驾驶区域有着重要的作用。

汽车保险费用是如何计算的？

不同的车险其汽车保险费用计算方法不同，您可以参考下列计算公式：

1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率

2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费

3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率

4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率

5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率

6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率

7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率

8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率

9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率

车险计算器有用吗？

车险计算器是一种方便的车辆保险费的计算工具，车主通过车险计算器可以大致甚至精确计算出自己投保车险需要缴纳多少钱。车险计算器使用，您可以登录官方网站，点击进入计算器，按照提示输入信息，选好自己想要的保险套餐后，在保险费用栏就会显示出车险的各项保费和总计车险金额。车险计算器只需要填写少量信息就可以计算出车险报价，车主可以使用它自由的计算各种车险组合下的总保费，甚至可以知道每一项的保费需要多少钱，从而最大程度的选择适合自己的、需要购买的险种，能为车主省下一大笔保费。

特别提供有多家车险公司的网上车险投保渠道，欢迎选择。

怎么计算车价保险费

汽车保险费多少，大多与车价挂钩。

保险公司都是根据车型不同有不同的车险条款，在投保时，可以根据自己的实际情况来选择。

交强险保费是固定的，不与车价挂钩，

商业险就会因为车的价格有所不同。

目前车险标准商业险公式为：商业险保费＝车价×1.5%（费率）+600元（基础费率值）。

汽车保险的费用计算公式如下：

1、车辆损失险保费＝基本保险费＋本险种保险金额×费率；

2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；

3、全车盗抢险保费＝车辆实际价值×费率；

4、新增加设备损失险保费＝本险种保险金额×费率；

5、玻璃单独破碎险保费＝新车购置价×费率；

6、自燃损失险保费＝本险种保险金额×费率；

7、车上责任险保费＝本险种赔偿限额×费率；

8、车载货物掉落责任险保费＝本险种赔偿限额×费率；

9、不计免赔特约险保费＝(车辆损失险保险费＋第三者责任险保险费)×费率。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

新车车辆保险计算公式

汽车保险的计算：

交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。

商业险的计算公式：

车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率;

第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费;

全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率;

车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率;

不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率。

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险);附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。

玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

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汽车保险费率是否要调整

每个公司不一样,但基本都是打折的条件更宽松,比如说出险一次也可以打七折。

车险计算公式变脸

原保费计算公式：

保费=（车价*费率+基础保费）*调整系数

新保费计算公式：

保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］*费率调整系数

改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。

对后市场的六个影响

1、车险价格与驾驶行为密切相关

车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。

2、同价位车型车险价格完全不同

车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。

3、二手车真实车况不再遮遮掩掩

中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。

4、现行汽车维修体系将面临冲击

如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。

5、车联网嫁接车险成为终端应用

中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来？基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。

6、按里程按天气买车险成为可能

中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。

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